|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ 33022 “ГАЗель” ФУРГОН
тариф - 310 руб\ч
за МКАД - 11 руб\км
мин. заказ - 4+1 ч
грузоподъемность - 1500 кг
|
ГАЗ 33021 “ГАЗель” БОРТОВАЯ
тариф - 360 руб\ч
за МКАД - 11 руб\км
3-е Кольцо - 420 руб\ч
мин. заказ - 4+1
грузоподъемность - 1500 кг
|
|
ЗиЛ-5301 “БЫЧОК” ТЕНТ
тариф - 430 руб\ч
за МКАД - 14 руб\км
мин. заказ - 6+1 ч
грузоподъемность - 3500 кг
|
ЗиЛ-5301 “БЫЧОК” БОРТОВОЙ
тариф - 450 руб\ч
за МКАД - 14 руб\км
мин. заказ - 6+1 ч
грузоподъемность - 3500 кг
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изменение транспортной инфраструктуры Москвы
Транспортная инфраструктура Москвы, пожалуй, наиболее развита среди всех российских городов. Её неоспоримые преимущества заметные даже невооружённым глазом проистекают из традиционной заботы московского правительства о благополучии города. Так на днях руководитель московского градостроительного комплекса Владимир Ресин заявил об окончании строительства нового моста через Канал Имени Москвы.
После окончания строительства движение автомобильного транспорта по Ленинградке и без того интенсивное станет, по всей видимости, ещё более насыщенным, что позволит развивать, в том числе, и грузоперевозки по Москве и области. Реконструкция Ленинградского проспекта символична сама по себе. Ленинградский проспект, как известно, самая широкая магистраль Москвы, а, учитывая, что эта магистраль пересекает знаменитый канал, соединивший Москву-реку с Волгой, – это значит, что транспортное сообщение Столицы с остальной Россией может с лёгкостью осуществляться по Ленинградскому шоссе.
Таким образом, для того чтобы осуществлять грузоперевозки из Москвы в Подмосковье и далее по всей России, нужно только заказать газель и отправиться в путь с Ленинградского проспекта. Особенность Ленинградского проспекта состоит в том, что его двенадцати рядное движение имеет очень высокую пропускную способность, поэтому нагруженная товаром газель (грузоперевозки этим видом транспорта в Москве наиболее удобны), скорее всего, без приключений доберётся до места назначения именно по Ленинградке.
Огромные возможности Ленинградского проспекта уже сегодня широко используются фирмами, занимающимися грузоперевозками на заказ, газель Москва давно уже использует и в качестве маршрутного такси, и грузового автомобиля. Однако никак нельзя сказать, что, начав использовать для перевозки газель, Москва открыла Америку. Ведь если проанализировать, чьи именно автомобили газель перевозки по тому же Ленинградскому Шоссе осуществляют, то можно с лёгкостью убедимся что это, нередко, бывают либо машины прибывшие с грузом из провинции. Зачастую бывает и так, что газели из столицы, которые направляются за пределы города, поскольку газель именно тот автомобиль, который осуществляет грузоперевозки дёшево.
И хотя о полноценном введении в эксплуатацию этого участка сегодня говорить ещё рано, по словам всё того же Владимира Ресина произойдёт это только в сентябре этого года, но ждать этого момента осталось недолго.